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重點是這類型產品最怕就是買到山寨貨

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價格不錯的時候就要快下手

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防風保暖護頸耳口罩"



商品訊息功能優惠活動日期

商品訊息描述

●防風保暖必備小物,可當口罩或圍脖,一物多用

●彈性耳帶設計,更貼合臉部,耳朵舒適不壓迫

●雙層設計,優質棉料,幫你保暖又遠離髒空氣






一物多用,幫你保暖,帶你遠離髒空氣!

東區商圈

空氣品質越來越差,天氣溫差超大,出門衣物配件一大堆,口罩、圍巾、耳罩`

外套常常少了這樣又弄丟了那樣?貼心設計幫你功能合一,出門帶它就夠用!

。口罩、圍脖、耳罩,一物多用

。彈性耳帶能更貼合臉部,讓耳朵舒適不受壓迫

。雙層布料,外層針織內裡棉質,親膚保暖又能遠離髒空氣

。款式選擇多樣,怕冷一樣能維持美美時尚造型



開箱文商品說明

品名:防風保暖護頸耳口罩

款式:雪人款/小屋款/紫麋鹿款/藍麋鹿款/純黑款

材質:針織布+棉

尺寸:面寬約33cm(包含包耳),長度約30cm(包含頸圍)

重量:約65g

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




商品訊息特點

平均每入最低只要119元起(含運)即可購得防風保暖護頸耳口罩1入/2入/4入/8入/16入,款式:雪人款/小屋款/紫麋鹿款/藍麋鹿款/純黑款。

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防風保暖護頸耳口罩" 評鑑大隊, 防風保暖護頸耳口罩" 部落客推薦, 防風保暖護頸耳口罩" 好用嗎?, 防風保暖護頸耳口罩" 去哪買? 工商時報【涂憶君╱台北報導】

為提供投資人更多投資機會與創造避險環境,期交所規畫國內期貨市場在一般交易時段結束後,進行盤後交易,讓台灣期貨市場交易邁向近乎全天候開盤,相關作業測試已在昨(20)日展開,力拚5月中旬正式上線啟動。

同時,美國道瓊期貨與美國標普500期貨也將於同日早盤一同上市,並為兩檔期貨開通盤後交易的制度,投資人便能透過盤後交易,即時參與當日美股的行情操作。

期交所指出,盤後交易的商品將分階段上市。5月中為第一階段上線,將挑選期權商品中的11項商品,包括主力產品類的台股期貨、小型台指期貨、台指選擇權;匯率類產品為小型美元兌人民幣期貨、美元兌人民幣期貨、小型美元兌人民幣選擇權、美元兌人民幣選擇權、歐元兌美元期貨及美元兌日圓期貨;國外匯價類商品則為美國道瓊期貨與美國標普500期貨。

針對每個商品於日盤有不同商場的交易時段,盤後交易也有不同的時間規劃,如主力產品與國外股價指數產品為下午2點50收單,3點開盤直至隔天凌晨5點;匯率類商品則為下午5點15開始收單,5點25開盤,直至隔日凌晨5點。

期交所表示,除有鑑於諸如日本、新加坡、香港等已推出盤後交易,面對期權交易量日漸龐大的市場,台灣當然也不遑多讓。透過盤後交易的規劃,除了能與歐美市場一般交易時間接軌,增加投資人的避險與投資機會外,也透過更完善機制的建立,增加台灣期貨市場的競爭力,且投資人也無須再額外開戶即能參與,顯見投資便利性。

針對確切的上線日期,期交所表示,還須經過董事會審核才可確認,也希望所有券商積極參與測試,未來將照不同商品的規畫期程,完成全數商品皆能盤後交易的目標。

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中國時報【賴佑維╱桃園報導】

桃園市大溪區往返捷運永寧站公車710路線,24日啟用,得標的路得寶集團18日在大溪橋頭停車場,展示投入新路線的15輛新式電動公車,包含5款「Hello Kitty彩繪電公車」及1款「哈尼鹿彩繪電公車」,董事長李道豪更宣布,啟用開始至3月2日,全線免費搭乘。

710路線 環保又貼心

路得寶集團表示,710大溪往返捷運永寧站路線,預計24日啟用,每天早上6時發車至晚間10時45分,其中,假日上午9時10分至下午5時,在大溪觀光橋發車,其餘皆在大溪老街發車,尖峰時刻10到20分鐘1班,離峰則是30至60分鐘1班。

全程收3段票,分段點為土城交流道、大溪交流道,全票18元、半票8元。

桃園市長鄭文燦表示,公車路線因涉及國道路權,經市府和立委趙正宇努力爭取後,終於能夠新闢710路線,對於大溪或是台北民眾,都相當方便。他也稱讚公車使用電能、低底盤,不但環保,也滿足年長者及身心障礙者的需求。對於紓緩交通也有很大的幫助。

昨天展示會中,亮相的Hello Kitty公車,讓與會民眾直呼可愛,也有不少人拿起手機自拍,此外,現場也免費發送限量999份的典藏祈願卡,讓領取到的民眾,相當開心。

3月2日前免費搭乘

路得寶集團表示,車輛與台灣三麗鷗合作,打造5款適合大人、小孩的Hello Kitty彩繪電公車、及哈尼鹿彩繪電公車,車身內也有可愛的彩繪,旅客可體驗友善、歡樂且低碳的新世代公共運輸。

李道豪表示,電動車是未來趨勢,710路線也是國內第1條,以全電公車營運的跨市境快速公車路線。他說,車輛可行駛4小時,行駛距離約250公里至300公里,且根據過往在台中獨家的營運經驗,妥善率相當高。他說,將陸續推動其他雙北與桃園往返的快速公車汰換為電動公車,若其他縣市有需求,也願意無條件分享電動公車營運經驗,或協助規畫建立車隊與設備,以改善環境汙染並善盡社會責任。

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